metro
改造のステップ
私のmetroは以下のようなステップを経て今に至っています。
1. 7速化と同時にRD、シフター交換。
2. アヘッド化
3. BBをカセットに交換。
4. フロントホイール交換。
5. リヤホイール交換、９速化、ブレーキをデュアルレバー化。
6. フロントＷ化。
7. ＦＤブラケット製作、フロントディレイラを取付。
この後、ブルホーン化、STIレバー化、ショートＶブレーキ化と続きますが、
現在はNo.7の状態まで戻り、日々の通勤の足となっています。
ちゃんと毎日「metroに乗って」いるんですよ。（笑）
途中経過 No.5の辺り
改造ステップNo.5の状態です。
泥よけやステムも黒く塗装しています。ハンドルはカーボンバー、当時はとんがってました。
metroはハンドルが近いポジションなのでアヘッド化は乗りやすくするために必要でした。
FD取付
ついに初代のＦＤブラケット登場。
これで走行中の変速が可能となり、坂道も怖くない。
これが暗技研のルーツかも．．．。
gallery
metro仲間
友人のさふらんさんのmetroです。
以前、ブルホーンまでやるmetroは私くらいだろうと思ってましたが、このmetroは完全に上を行ってます。
ＦＤブラケットはフレーム同色にアルマイト仕上げ、クランクはホローテク２のアルテグラＳＬ。
バッシュガードにも「metro」の文字が。
copy right 暗黒技術研究所 since 2007
改造ステップNo.5の状態です。
ついに初代のＦＤブラケット登場。
友人のさふらんさんのmetroです。